Verve 42

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Diseño

Características

La nueva y última máquina de navegación

El alto rendimiento patentado Stepped 'V Ventilated Túnel (SVVT) fue desarrollado por Michael Peters. Como que se muestra en la figura, la forma del casco SVVT incorpora un clásico casco profundo en 'V' con dos escalones transversales y un centro túnel a popa.

Único en otras 'V' profundas escalonadas actuales, es el centro túnel de popa, que es el atributo clave de su rendimiento. El túnel poco profundo sirve para aumentar la longitud estabilidad del barco en giros de alta velocidad y adversas situaciones
La borda de popa de babor se despliega para ampliar el espacio y ofrecer un fácil acceso al mar.

Un yate con el ADN dinámico y deportivo del nuevo Verve 42 exige un socio premium en el apuestas de poder y que viene en forma de un trío de Motores Mercury V8 450R.

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Características técnicas

Datos técnicos principales
Eslora total (incluido púlpito)
12,9 m (42’ 4”)
Manga en la sección maxima
3,94 m (12’ 11”)
Calado (incluidos los puntales a plena carga)
1,20 m (3' 11'')
Desplazamiento (a plena carga)
14 t (30865 lb)
Alojamientos
Camarotes
1
Literas
2 + 2
Aseos de popa
1
Proyecto
Material de construcción
Carbon Fiber + GRP
Estilismo exterior y concepto
Francesco Struglia
Diseñador de interiores
Francesco Struglia
Hull designer
Michael Peters
Quilla
0
Constructor
Azimut Yachts
Rendimiento
Motores
3 x 450 mHP - 450R Mercury
Velocidad máxima (masa de prueba funcional)
45 kn
Velocidad de crucero (masa de prueba funcional)
33 kn
Capacidad de tanques
Capacidad depósito combustible
1750 l (475 US Gal)
Capacidad depósito agua
250 l (66 US Gal)
Datos se refiere a UNI ISO 8666 condiciones

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